1、苏伊士运河属于埃及，位于埃及东北部。

2、连通地中海与红海，使得从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短5500-8009千米，因此成为世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。

(相关资料图)

3、扩展资料：苏伊士运河位于埃及东北部，扼欧、亚、非三洲交通要冲，沟通红海和地中海、大西洋和印度洋。

4、又译苏彝士运河，1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。

5、它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。

6、苏伊士运河是亚洲与非洲间的分界线，同时也是亚非与欧洲间最直接的水上通道。

7、运河西面是尼罗河低洼三角洲，东面较高，是高低不平且干旱的西奈半岛。

8、在运河建造之前，毗邻的唯一重要聚居区只有苏伊士城。

9、沿岸的其他城镇基本都在运河建成后才逐渐发展起来。

10、船舶通行苏伊士运河，与绕道非洲好望角相比，从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短5500-8009千米，从地中海各国到印度洋缩短8000-10000千米，对黑海沿岸来说，则缩短了12000千米，苏伊士运河是一条在国际航运中具有重要战略意义的国际海运航道。

11、19世纪上半期，随着资本主义国家对外殖民和扩张活动的推进，英法等国都急于打通地中海到红海的通道，开凿运河的计划被提上日程。

12、为了加强在中东的势力，争夺印度洋霸权，1854年，法国派遣曾经担任驻亚历山大总领事的莱塞普斯到开罗总督府，用礼物和花言巧语博取了埃及总督赛义德的信任，使法国获得了修建和使用苏伊士运河的特权。

13、根据双方签订的《关于修建和使用苏伊士运河的租让合同》，法国租借苏伊士运河区，期限为99年，其间埃及每年可收取运河收益的15%，期满后运河归埃及政府所有；成立“国际苏伊士运河公司”，资产为2亿法郎；公司有权向埃及境内免税输入运河工程所需要的机器；由埃及政府提供开凿运河所需土地，并无偿提供劳动力。

14、苏伊士运河于1859年春动工，1869年11月竣工通航，先后有数十万埃及劳工参与这项工程建设。

15、工程采用埃及工程师南特的设计方案，开一条南北基本垂直的人工运河，途中与三个湖泊相连，以期节省开支。

16、但是，运河的北段是盐渍地，中段是沙漠，开凿难度相当大。

17、尤其是盐渍地非常坚硬，在当时机器设备极其缺少的情况下，主要靠人力挖掘，实非易事。

18、建成的苏伊士运河全长约169千米，宽52米，深7.5米。

19、它的通航，大大缩短了欧洲到印度洋和太平洋的航程。

20、1956年7月，埃及政府将运河收归国有。

21、参考链接：百度百科——苏伊士运河。

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